leyu乐鱼手机版官网房山涞宝路重建22座桥梁全都藏着设计者的“巧思”2023年汛期，北京房山拒马河流域发生洪水，涞宝路全线道路设施受损严重，水毁路段全长24.7公里，占比49%；23座桥梁中，除五渡桥相对完好外，其余22座均存在不同程度损毁。

　　记者3月20日从北京建工市政路桥所属北京市政专业设计院了解到，涞宝路重建道路、桥梁即将全面竣工leyu乐鱼。拒马河上，一座座经过全新设计优化的桥梁，将全面提升当地抗洪能力。

　　涞宝路位于房山区西南部，横跨张坊镇、十渡镇、蒲洼乡，全长50.75公里，是该区域最重要的联络线万多名居民的“生命通道”。因为沿线余个景区，这条交通大动脉更是房山区重要的旅游通道。

　　灾后重建的过程中，北京建工市政路桥所属北京市政专业设计院的设计师们，连续20天实地勘察灾损情况leyu乐鱼，最终拿出了厚达630页的恢复重建设计方案。“为提升设计效率，我们12名设计人员分为3个专业设计小组，从基础加固、桥梁重建、附属修复、桥头路基加强防护等几大类别同时进行设计，仅用2周时间就完成了22座受损桥梁的修复设计工作，平均每半天即可完成一座。”设计师郝建华说。

　　630页的恢复重建设计方案中，藏着设计者的大量“巧思”。北京建工市政路桥所属北京市政专业设计院党委、总经理刘勇说，设计团队对受损桥梁的主梁外形进行了优化，创造性地引入菱形设计，可以削弱洪水冲击leyu乐鱼，桥梁的盖梁端头也设计成了“船头”造型，分流漂流物的同时还可以阻挡大型漂流物对梁体撞击，提高安全性。此外，全新设计优化的过程中，设计团队还在主梁与下部结构增设了抗拔措施，防止洪水冲击下梁体整体倾覆。

　　十渡地区这些重建后的桥梁，在防洪细节上也有提升。过去，桥两侧护栏采用固定安装方式，不便于拆卸，洪水中的很多杂物都会卡在护栏上，严重阻碍河道行洪。重建中，设计团队专门采用了装配化护栏体系，洪水到来前可以快速拆卸，洪水过后快速恢复安装，可有效提高桥梁防灾能力。